1、威廉姆斯车队在70年代才进入F1赛场，晚于法拉利和迈凯轮其起家时的预算少得可怜人能够战胜种种磨难，弗兰克威廉姆斯就是一个活生生的例子红牛F1赛车队 2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes。

2、此外，本赛季还出现了许多新的名字，过去的乔丹米纳尔迪索伯这些车队的名字都不见了，取而代之的是米德兰买下了米纳尔迪，红牛二队买下了乔丹和宝马买下了索伯车队，虽然这些新军无论在实力还是经验上都还不足以冲击雷诺法拉利迈凯伦这些传统强队的地位，但至少能够在某些分站赛中给这些车队制造麻烦。

3、第三位兰多·诺里斯迈凯伦车队过去九场排位赛首次被队友皮亚斯特里击败，正赛需追赶前两名第四位马克斯·维斯塔潘红牛车队前六名发车位中，第四位从未诞生过冠军，维斯塔潘需突破历史魔咒第五位刘易斯·汉密尔顿法拉利车队冲刺赛冠军，正赛从第五位发车，目标延续冲刺赛势头第。

4、迈凯伦的诺里斯在博塔斯撞车之前是每场都有积分的，最差的成绩也是第8，其他都是前5，确实实力和稳定性都非常惊人佩雷斯和博塔斯将成为红牛和梅奔争夺车队总冠军的关键之人，他们的成绩将最终决定车队总冠军的走向，因为目前看来，要是不出意外经常发生，汉密尔顿和维斯塔潘的差距不会拉得太开。